In Breve
- Qual è stata la crescita delle consegne di Stellantis nel secondo trimestre 2026?
- Le consegne sono aumentate del 10%, raggiungendo circa 1,6 milioni di veicoli.
- Quali regioni hanno contribuito maggiormente alla crescita?
- Il Nord America ha visto un aumento del 38%, mentre l'Europa allargata ha registrato un +5%.
- Ci sono state flessioni nelle vendite in alcune regioni?
- Sì, ci sono stati cali in Medio Oriente e Africa (-3%) e in Sud America (-3%).
Stellantis: Crescita Sostenuta nel Secondo Trimestre 2026
Stellantis ha annunciato un significativo incremento nelle consegne di veicoli per il secondo trimestre del 2026, chiuso il 30 giugno. Le consegne hanno raggiunto circa 1,6 milioni di unità, registrando una crescita del 10% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente.
Performance per Regione
La crescita è stata principalmente guidata dal Nord America, dove le consegne sono aumentate del 38%, raggiungendo 445.000 unità. Anche l’Europa allargata ha contribuito positivamente, con un incremento del 5% a 762.000 unità. Tuttavia, i risultati globali sono stati parzialmente compensati da un calo delle vendite in Medio Oriente e Africa (-3% a 121.000 unità) e in Sud America (-3% a 253.000 unità), principalmente a causa della situazione economica in Argentina.
Contributi dai Nuovi Modelli
In Europa, il successo di Stellantis è stato sostenuto da recenti lanci di modelli. I veicoli basati sulla piattaforma Smart Car, come la Citroën C3 e la Fiat Grande Panda, hanno contribuito a circa 41.000 unità, con un incremento del 51%. La nuova Jeep Compass ha aggiunto circa 8.000 unità, mentre le consegne dei B-SUV della generazione precedente hanno subito una flessione di circa 28.000 unità.
Andamento in Nord America
In Nord America, la crescita è stata alimentata da nuovi modelli e motorizzazioni, tra cui il Ram 1500 e la Chrysler Pacifica. Questa dinamica è stata influenzata anche dalla preparazione per le pause produttive estive programmate.
Situazione in Medio Oriente, Africa e Sud America
In Medio Oriente e Africa, Stellantis ha visto una crescita di circa 8.000 unità in Algeria, sostenuta dal Fiat Doblò, ma questo è stato superato da cali significativi in Turchia e nei Paesi del Consiglio di Cooperazione del Golfo. In Sud America, la crescita in Brasile (+21.000 unità) è stata contrastata da una diminuzione in Argentina (-25.000 unità).
Conclusione
Le consegne di Stellantis nel secondo trimestre del 2026 mostrano un quadro misto, con una forte performance in Nord America ed Europa, ma sfide significative in altre regioni. L’azienda continua a investire in nuovi modelli e tecnologie per mantenere la sua competitività nel mercato globale.
redazione
Redazione Diarioeconomico.