In Breve
- Qual è il numero di immatricolazioni di auto in Italia a settembre 2026?
- 139.356 unità, con un aumento del 9,9% rispetto a settembre 2025.
- Qual è il modello di auto più venduto a settembre 2026?
- La Fiat Panda, con 10.378 immatricolazioni.
- Qual è la quota di mercato delle auto ibride?
- Le ibride rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali.
Le immatricolazioni di autovetture in Italia hanno registrato un incremento notevole a settembre 2026, raggiungendo un totale di 139.356 unità, con un aumento del 9,9% rispetto alle 126.781 dello stesso mese nel 2025. Nei primi nove mesi dell’anno, le vetture immatricolate sono state 1.268.964, segnando una crescita dell’8,7% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente, sebbene il totale rimanga inferiore del 13,6% rispetto al 2019.
Il mercato dell’auto è attualmente trainato dalle vetture ibride, che rappresentano il 50,7% delle immatricolazioni totali, suddivise in 32,2% per le mild hybrid e 18,5% per le full hybrid. Le auto a benzina scendono al 17,6%, mentre le plug-in hybrid aumentano all’11,1%. Le vetture a Gpl raggiungono l’8,1% e quelle elettriche il 7,6%, mentre il diesel continua a perdere terreno, attestandosi al 4,9%.
Per quanto riguarda i canali di vendita, i privati rappresentano il 55,9% del mercato, seguiti dal noleggio a lungo termine con il 21,5% e dalle autoimmatricolazioni che coprono il 13,9%.
Analizzando i modelli più venduti a settembre, la Fiat Panda si conferma al primo posto con 10.378 immatricolazioni. Seguono la Jeep Avenger con 4.092 unità, la Peugeot 3008 con 3.780, la Dacia Sandero con 3.723 e la Toyota Yaris Cross con 3.678 immatricolazioni.
La Fiat Panda, per il Model Year 2026, è una citycar di segmento A lunga 3,69 metri (3,71 nella versione Cross), larga 1,71 metri e alta 1,55 metri. La gamma prevede un motore 1.0 tre cilindri mild hybrid da 65 CV con cambio manuale a sei rapporti, un bagagliaio da 225 litri e prezzi di listino a partire da 15.950 euro.
La Jeep Avenger, seconda in classifica e prima tra i SUV, misura 4,08 metri in lunghezza, 1,78 metri in larghezza e 1,53 metri in altezza. La gamma include un motore 1.2 tre cilindri turbo benzina da 100 CV con cambio manuale, oltre a varianti ibride e elettriche, con prezzi a partire da 25.700 euro.
La Peugeot 3008, terza, è un C-SUV lungo 4,54 metri, con una gamma che include motorizzazioni ibride e varianti elettriche, con prezzi a partire da poco più di 37.000 euro.
La Dacia Sandero, disponibile in versione Streetway e Stepway, offre motorizzazioni benzina e bifuel, con prezzi a partire da circa 14.800 euro.
Infine, la Toyota Yaris Cross, un B-SUV, propone un sistema full hybrid da 130 CV con prezzi a partire da 29.600 euro.
Nel complesso, nei primi nove mesi del 2026, la Fiat Panda conferma il suo primato con 86.378 immatricolazioni, seguita dalla Jeep Avenger con 36.029 e dalla Dacia Sandero con 32.831 esemplari. Questo scenario evidenzia la predominanza dei modelli compatti e dei B-SUV nel mercato italiano, con Fiat presente in due delle prime cinque posizioni.
redazione
Redazione Diarioeconomico.