In Breve
- Cosa sono i pneumatici Pirelli P Zero Cyber Tyre?
- Sono pneumatici con tecnologia integrata che comunicano in tempo reale con il sistema dell'auto per migliorare la sicurezza e le prestazioni.
- Quali sono i vantaggi dei Cyber Tyre durante la guida?
- Offrono una maggiore stabilità, migliorano le performance in frenata e riducono il rischio di aquaplaning.
- Come funzionano i sensori dei Cyber Tyre?
- I sensori monitorano temperatura, pressione, usura e condizioni di aderenza, trasmettendo dati in tempo reale alla rete di bordo.
Pirelli ha recentemente lanciato la tecnologia Cyber Tyre nella sua rinomata linea di pneumatici P Zero, una novità che promette di rivoluzionare il concetto di sicurezza e prestazioni nella guida. Questi pneumatici, compatibili con tutte le varianti della serie Ultra High Performance, trasformano le gomme in veri e propri sensori attivi, capaci di comunicare in tempo reale con il sistema di bordo dell’auto.
I test svolti sulla pista di Vizzola Ticino hanno messo alla prova le performance dei Cyber Tyre utilizzando un’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde e due Mercedes AMG GT Coupé 4. Questi esperimenti hanno rivelato risultati sorprendenti: in una frenata d’emergenza da 110 km/h, la centralina configurata per Cyber Tyre ha consentito di arrestarsi ben 5,4 metri prima rispetto alla modalità standard.
In condizioni di guida difficili, come durante una curva rapida su fondo allagato, i vantaggi della tecnologia sono diventati ancora più evidenti. La vettura senza Cyber Tyre ha mostrato una traiettoria allargata, necessitando di correzioni significative fino all’intervento dell’ESP. Al contrario, con i Cyber Tyre, la vettura ha mantenuto la traiettoria con correzioni quasi impercettibili, dimostrando una maggiore stabilità e controllo.
Inoltre, i test di aquaplaning hanno evidenziato un netto miglioramento nella gestione del veicolo. Senza il supporto del sistema, la prima prova ha mostrato una perdita di controllo dello sterzo, mentre con Cyber Tyre l’auto ha affrontato la pozza d’acqua senza scomporsi, rimanendo gestibile dal conducente.
La tecnologia Cyber Tyre si basa su piccoli sensori integrati all’interno del pneumatico, alimentati da una batteria progettata per durare per l’intero ciclo di vita della gomma. Questi sensori monitorano costantemente variabili cruciali, come temperatura, pressione, usura e condizioni di aderenza, trasmettendo i dati in tempo reale via Bluetooth alla rete di bordo dell’auto.
Grazie a una libreria Pirelli presente nella centralina dei sistemi di gestione del dinamismo, le informazioni raccolte vengono elaborate e rese disponibili automaticamente, con la possibilità di inviare avvisi al conducente in caso di anomalie. Lo sviluppo software, realizzato in collaborazione con Bosch Engineering, permette di ottimizzare le prestazioni dei sistemi di controllo dinamico, evitando compromessi nelle tarature standard e sfruttando al massimo il grip disponibile.
Attualmente, Pirelli sta lavorando a ulteriori sviluppi, tra cui funzionalità di prevenzione dell’aquaplaning e integrazioni con sensori virtuali. L’azienda ha anche investito in startup innovative come Niunlix e collabora con la svedese Univrses per integrare i dati dei pneumatici con quelli raccolti dalle telecamere di bordo, utilizzando algoritmi di intelligenza artificiale.
Infine, la tecnologia Cyber Tyre trova applicazione anche in progetti di monitoraggio stradale, come quelli avviati con Movyon e la Regione Puglia, per rilevare criticità e facilitare interventi di manutenzione, dimostrando così il potenziale di innovazione di Pirelli non solo nel settore automobilistico, ma anche nella gestione delle infrastrutture.
redazione
Redazione Diarioeconomico.