Energia

Trenitalia presenta i nuovi Intercity 200 a Innotrans 2026

A Innotrans 2026, Trenitalia ha svelato i nuovi treni Intercity 200, parte di un ambizioso piano di investimenti per migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.

Nuovi treni Intercity 200 di Trenitalia presentati a Innotrans 2026

In Breve

Cosa sono i nuovi Intercity 200 di Trenitalia?
I nuovi Intercity 200 sono treni presentati a Innotrans 2026, progettati per migliorare l'accessibilità e ridurre i divari infrastrutturali in Italia.
Qual è l'obiettivo del piano di investimenti di Trenitalia?
Il piano di investimenti di Trenitalia mira a migliorare l'accessibilità e la qualità dei servizi ferroviari, specialmente nelle aree meno servite.
Trenitalia aumenterà i prezzi dei biglietti?
No, Trenitalia ha confermato che non aumenterà i prezzi dei biglietti nonostante l'aumento dei costi energetici.

In occasione di Innotrans 2026, la fiera ferroviaria che si è aperta il 22 settembre a Berlino, Trenitalia ha presentato i suoi nuovi treni Intercity 200, realizzati negli stabilimenti italiani di Alstom. Questi convogli, che fanno parte di un piano di investimenti da circa 500 milioni di euro, sono finanziati anche con fondi del Piano Nazionale di Ripresa e Resilienza (Pnrr).

I nuovi Intercity 200 sono progettati per viaggiare a una velocità massima di 200 km/h e hanno l’obiettivo di ridurre i divari infrastrutturali tra le diverse aree del Paese, migliorando l’accessibilità e l’equità territoriale. Le risorse del Pnrr hanno permesso di avviare interventi mirati, soprattutto nelle aree del Centro-Sud e sulle linee non elettrificate, introducendo tecnologie avanzate per offrire servizi di qualità su tratte finora meno servite.

Il piano Intercity di Trenitalia prevede l’acquisto di un totale di 38 convogli, che includono 13 treni a trazione ibrida (elettrica, diesel e batteria) e 6 treni a batteria prodotti da Hitachi Rail. Inoltre, sono già in esercizio 7 convogli a trazione ibrida fabbricati da Alstom e 12 elettrotreni da 200 km/h, anch’essi realizzati dalla stessa azienda.

Secondo quanto dichiarato dalla società, i nuovi Intercity offriranno migliori prestazioni operative, minori emissioni e una maggiore flessibilità di esercizio su linee a trazione mista o prive di elettrificazione. Questo rappresenta un passo importante nel rinnovo dell’offerta di media e lunga percorrenza, anche sulle linee meno servite.

Gianpiero Strisciuglio, amministratore delegato del gruppo Ferrovie dello Stato, ha confermato che Trenitalia non aumenterà il prezzo dei biglietti, nonostante l’aumento dei costi energetici. Ha inoltre espresso l’intenzione di valutare le condizioni delle future gare per i servizi Intercity, con l’obiettivo di confermare la presenza nel segmento.

Strisciuglio ha annunciato anche la definizione di un piano industriale entro la fine dell’anno, focalizzato sulla sicurezza, sugli investimenti in innovazione per i processi manutentivi e su un orientamento internazionale, mantenendo l’attività concentrata sul core business ferroviario.

All’inaugurazione della fiera era presente il ministro dei Trasporti, Matteo Salvini, che ha definito il sistema ferroviario italiano un modello per l’Europa. Ha riconosciuto il contributo dei circa 90.000 dipendenti del gruppo Ferrovie dello Stato e la collaborazione con partner esteri per sviluppare collegamenti internazionali, con l’obiettivo di avviare i servizi Frecciarossa verso la Germania dalla prossima estate.

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Redazione Diarioeconomico.