Energia

Kia PV7: il nuovo veicolo commerciale elettrico per il trasporto ecologico

Kia ha presentato il PV7, un veicolo commerciale elettrico versatile, disponibile in versioni Passenger e Cargo, con un lancio previsto per la seconda metà del 2027.

Kia PV7 veicolo commerciale elettrico

In Breve

Qual è la lunghezza del Kia PV7?
Il Kia PV7 è lungo 5.350 mm.
Quante persone può ospitare il Kia PV7?
Il Kia PV7 può ospitare da 7 fino a 9 persone.
Qual è l'autonomia dichiarata del Kia PV7?
L'autonomia dichiarata del Kia PV7 è di 460 km.

Kia ha svelato il suo nuovo veicolo commerciale elettrico, il PV7, durante la IAA Transportation di Hannover. Questo modello, che sarà disponibile nelle versioni Passenger e Cargo, rappresenta un importante passo avanti nel segmento del trasporto ecologico e segna il secondo ingresso del marchio nella gamma di veicoli elettrici.

Il PV7 è costruito sull’architettura E-GMP.S, caratterizzata da un pianale piatto e un pacco batteria integrato nel telaio, supportato da un impianto a 800 V. Con una lunghezza di 5.350 mm, il veicolo è progettato per soddisfare le esigenze di diverse applicazioni, dalle flotte logistiche ai servizi navetta.

Il veicolo può ospitare da 7 a 9 persone e offre una climatizzazione posteriore dedicata, oltre a una doppia presa di ricarica per dispositivi portatili. La configurazione a sette posti utilizza i Long-Rail Easy Remove Seats, che possono essere scorrevoli e rimovibili, mentre la versione a nove posti è disponibile sia con che senza una quarta fila di sedili.

Per quanto riguarda le prestazioni, il PV7 è dotato di un motore singolo da 268 cv e può essere equipaggiato con batterie da 71,5 o 96,2 kWh, garantendo un’autonomia dichiarata di 460 km. Una versione a trazione integrale è prevista poco dopo il lancio.

La sicurezza è una priorità per Kia, e il PV7 è dotato di ben 7 airbag, incluso un airbag anteriore lato passeggero montato sul tetto per liberare spazio nel cruscotto. Inoltre, il veicolo è equipaggiato con un pacchetto di sistemi di assistenza alla guida che comprende il mantenimento della corsia, il cruise control basato sulla navigazione e il parcheggio da remoto.

Kia ha anche comunicato che la ricarica dal 10% all’80% richiederà circa 20 minuti con una connessione da 350 kW, e la batteria potrà essere utilizzata per alimentare dispositivi esterni.

All’interno, l’abitacolo riprende soluzioni già viste sul PV5, con un volante squadrato e una forte presenza di schermi digitali. Il touchscreen dell’infotainment, da 14,6 pollici, utilizza il sistema operativo Pleos basato su Android, integrando intelligenza artificiale, possibilità di installare applicazioni e un assistente vocale chiamato Gleo AI.

La strategia industriale di Kia prevede l’impiego del Flexible Body System, che consentirà di supportare diverse carrozzerie e adattamenti. Subito dopo il lancio, Kia prevede di offrire non meno di 23 varianti del PV7, comprese versioni Chassis Cab, allestimenti speciali e modelli convertiti. Inoltre, il modello più grande della serie, il PV9, è atteso per il 2029.

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redazione

Redazione Diarioeconomico.